杭州至富陽城際鐵路工程土建施工SGHF-7標段地下連續墻
本工程位于杭州市富陽區。杭富線線路全長23.503km，其在富陽金橋北路現狀路段設置四站三區間（汽車北站～桂花路站路線長度5.8km），四個站點分別為汽車北站、高教路站、富春站、桂花路站（自北向南），均為地下兩層島式站臺車站。汽車北站-高教路站區間、高教路站-富春站區間、富春站-桂花路站區間均為地下盾構區間，施工上均采用復合式土壓平衡盾構施工。高教路站位于杭州市富陽區金橋北路南北走向，為地下兩側島式車站，車站南北端頭設盾構接收端，端頭加固采用Ф800mm@600mm高壓旋噴加固+800mm厚素混凝土地連墻進行加固，素墻深度分別為北端頭19.09m、南端頭23m。富春站位于杭州市富陽區金橋北路南北走向，為地下兩側島式車站，車站南北端頭設盾構始發端，端頭加固采用Ф800mm@600mm高壓旋噴加固+800mm厚素混凝土地連墻進行加固。素墻深度分別為北端頭29m、南端頭31m，該項目工程造價為3268萬元。地下連續墻施工，鋼筋砼墻墻深度約為35m左右，素砼墻墻深度約為25m左右。 地下連續墻總方量約42186立方。其中高教路站：18082立方；富春站：19387立方；端頭井加固素墻：4717立方，入巖深度：4m至5m左右。
